سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
کارشناس خودرو ساکن اروپا:
ک کارشناس خودرو ساکن اروپا می‌گوید: قیمت خودرو در ایران بسیار کمتر از تمام دنیا است، ولی مساله‌ی اصلی نبود کیفیت و بازار رقابتی است. خودرو در ایران به نسبت بسیار ارزان است، ولی کیفیت‌ها قابل مقایسه نیست. از طرفی این ارزانی به دلیل قیمت نامتعارف ارز است.
کد خبر: ۳۲۹۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۷
بزرگترین کلکسیون ماکت ایران؛
افشین اسدی مجموعه‌ای از ماکت‌های اتومبیل دارد که قیمت آنها بالغ بر ۸ میلیارد تومان است.
کد خبر: ۲۷۲۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۵
ادغام دو شرکت خودروسازی بزرگ جهان ؛
دو خودروساز رقیب اروپایی، پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر اعلام کردند که با هدف تامین منابع بیشتر برای مقابله با تبعات رشد تعرفه‌های تجاری و توسعه تولید خودروهای سازگارتر با محیط زیست با یکدیگر ادغام می‌شوند
کد خبر: ۲۴۲۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۰
حضور خودروسازان امریکایی در ایران!!؟
خودروسازی فیات یک شرکت آمریکایی-ایتالیایی است که حضورش در ایران در شرایطی که آمریکا از برجام خارج شده، کمی دور از شرایط حال حاضر کشور محسوب می‌شود.
کد خبر: ۲۱۵۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم:
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم گفت: تجهیزات خودروسازی شرکت فیات در حال ورود به منطقه بوده و به‌زودی خودرو سواری فیات در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان رسماً تولید خواهد شد.
کد خبر: ۲۱۰۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
چالش های حضور خودروی روسی؛
چند روزی است که خبر‌هایی مبنی بر حضور یک خودروساز روسی در ایران مطرح شده است و گمانه زنی‌های متفاوتی در مورد نحوه حضور، شرکت ایرانی طرف مذاکره خودروساز روسی، قیمت خودروهای روسی و ... صورت گرفته است. همچنین پرسش مهمی که هم اکنون در این زمینه مطرح است این است که با همه چالش‌هایی که بر سر راه ورود خودروساز روسی به بازار خودرو ایران وجود دارد، آیا باز هم این خودروساز حاضر به ورود به بازار ایران خواهد بود؟
کد خبر: ۱۹۴۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
قهرمانان تولید محصول جدید؛
هر شرکتی که می‌خواهد درآمد خود را افزایش دهد، باید محصولات یا خدمات جدیدی راه‌اندازی کند. طبق تحقیقات موسسه مک‌کینزی، بیش از ۲۵ درصد کل درآمد و سود صنایع از راه‌اندازی محصولات جدید به دست می‌آید.همچنین تحقیقات اخیر نشان داده شرکت‌هایی که بر تولید محصولات و خدمات جدید متمرکز می‌شوند و همزمان قابلیت‌های هسته‌ای خود را هم حفظ می‌کنند، سریع‌تر از همتایان خود رشد می‌کنند. وقتی شرکت‌ها رشد آینده خود را در نظر می‌گیرند، بیشترشان انتظار دارند چنین رشدی از تولید محصولات، خدمات یا مدل‌های کسب‌وکار جدید به دست آید.
کد خبر: ۸۹۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۷
اصلی میدان نبرد ارتش ایتالیا ؛
ش م ه که کوتاه شده ی عبارت دفاع شیمیایی، میکروبی و هسته ای است، تانک را در برابر تمامی این موارد محافظت می کند. البته این پروتکل در سال 2012 به ش م پ ه تغییر یافت. چرا که جنگ افزار های پرتوزا نیز ظهور یافتند.
کد خبر: ۶۳۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۴
چرا 30 خودروساز ایرانی با هم ادغام نمی‌شوند؟
فیات کرایسلر ایتالیایی به‌عنوان یکی از قطب‌های بــزرگ خــودروســازی جهان، همچنان به دنبال ترغیب شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا برای ادغام شدن با خود است. اما در ایران با وجود اینکه دو سال از اعلام تمایل دولت برای سیاست‌گذاری در جهت ادغام خودروسازان کوچک با یکدیگر می‌گذرد، هیچ شرکتی حاضر به انجام این کار نیست.
کد خبر: ۱۴۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۳۱